“罢工不符合形势”巴伐利亚雇主对 IG Metall 采取强硬立场
2026年11月02日 02:15 钟
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汽车行业正面临生存危机，但 IG Metall 仍决定进行警告罢工。巴伐利亚州的雇主提出了严厉的评论。现在不是发生劳动争议的合适时机；工会应该保持温和。
鉴于金属和电气行业开始出现警告性罢工，巴伐利亚金属雇主负责人呼吁 IG Metall 表现出克制态度。 “工会不应该做得太过分，”伯特伦·布罗萨特对《南德意志报》说。 “罢工根本不适合当前形势。”
背景是德国最重要工业部门 370 万名员工的集体谈判协议陷入停滞，该协议是在汽车制造商和众多其他公司陷入严重危机期间达成的。雇主最近为 26 个月的集体协议期限提供了 2.3% 的加薪（1.3% 的工资增长，1% 的特别付款）。 IG Metall 拒绝了这一说法，并呼吁在下周进行警告罢工。
布罗萨特首次公开解释雇主如何设想他们要求公司减免成本。据此，陷入危机的公司不应该再向员工支付工资。 “由于销售回报率低于 2.3%，公司不应该支付我们现在正在谈判的工资增长。也不应该支付我们提供的特别付款，”布罗萨特告诉该报。布罗萨特表示，这对于那些收入高于其他行业的员工来说是合理的。 “最终，如果他们能保住工作，他们就会很高兴。”降低公司成本的另一个杠杆是延长工作时间，例如每周工作 38 小时，而不是集体协议要求的每周 35 小时。 “那是有可能的。”
“德国人比其他地方病得更严重”
布罗萨特还批评了他所说的许多公司的高患病率；雇主已就此向工会提出“讨论请求”。布罗萨特对该报表示：“如果你看看在欧洲不同地点设有办事处的公司，就会发现德国的人口患病率似乎比其他地方要高。我根本不想对此进行评估。对我们来说，重要的是与工会一起采取行动，永久降低患病率，与国际标准相比，患病率明显过高。”
然而，巴伐利亚金属雇主总经理拒绝了IG Metall的要求，即业绩良好的公司的员工未来应自动分享这些利润。 “只有 20% 的公司做得很好。这适用于过去不得不跟随汽车行业工资过度上涨的行业。他们现在无法支付额外的费用，”布罗萨特说。 “如果你强迫他们这样做，他们中的许多人就会退出集体协议。”
工会和雇主之间的谈判定于下周继续进行。除此之外，IG Metall 要求加薪 5%，集体协议的目标期限为 12 个月。
