你认为今年夏天你花了很多钱去坐飞机吗？不要指望这个假期甚至明年情况会有所好转。
美国主要航空公司报告称，由于燃油成本上涨和需求稳定，7月至9月期间票价大幅上涨。根据消费者价格指数的数据，今年夏天美国机票价格较 2025 年上涨约 25%。
航空公司高管预计，在可预见的未来，票价上涨的趋势将持续下去。
“我当然认为定价将会保持不变，”美联航首席执行官斯科特·柯比(Scott Kirby)在周三的公司财报电话会议上表示，并指出明年的票价涨幅很有可能会高于预期。
旅游网站 Hopper 的首席经济学家海莉·伯格 (Hayley Berg) 表示，这可能就是今年乘客比过去更早预订假日旅行的原因。但这只会进一步推高票价。
她告诉 CNN，感恩节的平均票价已经是 389 美元一张，比去年同期上涨了 39%。圣诞节前后的门票通常比感恩节贵 50 美元左右，平均价格为 452 美元，比一年前上涨 22%。
航空公司将这一增长归咎于燃油成本上涨。燃油是航空公司最大的开支之一，受伊朗战争影响，第三季度航空燃油成本同比增长超过 60%。柯比表示，由于冲突还看不到结束的迹象，美联航预计 2027 年全年燃油价格将保持在高位。
四大航空公司——联合航空、达美航空、美国航空和西南航空——第三季度的燃油支出增加了 63 亿美元 比 2025 年增加 6,900 万美元。包括行李在内的更高的票价和费用尚未抵消增加的燃油成本，但航空公司预计它们会抵消。
航空公司还削减了较便宜的航班——周中和周六的航班，或清晨和深夜的航班。这些航班很受讨价还价者的欢迎，但在燃油价格飙升的情况下可能会给航空公司带来损失。
但导致票价上涨的不仅仅是燃油和廉价航班的减少。部分问题在于客户支付这些票价的意愿。
乘客仍在收拾飞机，而未来强劲的预订量使航空公司相信，即使燃油成本下降，他们也可以保持高票价。
达美航空首席执行官埃德·巴斯蒂安(Ed Bastian)本月早些时候告诉投资者，虽然燃油成本是机票价格和行李费上涨的推动力，因为旅客已经接受了更高的票价，但他相信即使燃油价格下降，票价也是“可持续的”。
航空公司竭尽全力 带来最大可能的收入，据 扎克·格里夫 (Zach Griff)，航空公司通讯《From the Tray Table》的作者。
“即使有一天燃油价格回落到以前的水平，你也不会看到航空公司因此而降低票价，”他说。
航空公司还指出，在控制通胀的情况下，机票价格仍然相对便宜——例如，与大流行抑制旅行需求并大幅削减票价之前的 2019 年相比。
尽管通货膨胀调整受到经济学家和航空公司高管的欢迎，但这对普通航空公司乘客来说意义不大。
“大多数人并不是这样进行比较的。在支付了包括达美航空机票在内的信用卡账单后，他们感觉自己更穷了，”格里夫说。
