克罗地亚已成为 2026 年亚得里亚海邮轮旅游的主要景点之一，将迎来近百万国际游客前往美丽的沿海目的地。今年前 9 个月，克罗地亚从 1 月到 2026 年 9 月共吸引了 958,109 名游轮游客，与 2025 年相比，同比增长了 11.7%，令人印象深刻。其中以杜布罗夫尼克、斯普利特和扎达尔为首，这表明前往克罗地亚各地历史悠久的沿海城镇和美丽岛屿的游轮越来越受欢迎。
2026 年克罗地亚邮轮旅游客运量显着增长
克罗地亚的国际邮轮业在 2026 年前 9 个月经历了大幅扩张，入境旅客人数从 2025 年的 858,066 人次增加到 2026 年的 958,109 人次。这意味着新增约 100,000 名乘客，年增长率为 11.7%。报告期内，80艘外国邮轮进入克罗地亚海港，完成677航次，邮轮旅程增长9.9%。有趣的是，尽管航行量有所增加，但个别外国船只的数量仍小幅下降了 1.2%。外国游轮在克罗地亚领海停留的时间总计为1,557天，比上年增加7.7%。这些统计数据表明克罗地亚亚得里亚海海岸线的游轮活动不断增长。
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杜布罗夫尼克引领克罗地亚邮轮旅游繁荣，领先于斯普利特和扎达尔
杜布罗夫尼克在克罗地亚邮轮旅游业中保持了主导地位，2026 年 1 月至 9 月期间外国邮轮到访的数量达到了 505 艘次，令人印象深刻。这座历史悠久的沿海城市仍然是该国访问量最大的邮轮港口，远远领先于其他海上目的地。斯普利特以 284 次访问量位居第二，扎达尔以 191 次访问量位居第三。几个较小的沿海目的地也吸引了国际游轮流量。科尔丘拉迎来了 95 艘船舶，其次是赫瓦尔（89 艘）、罗维尼（84 艘）和希贝尼克（81 艘）。这些数字突显了克罗地亚亚得里亚海目的地的广泛吸引力，那里的历史建筑、岛屿风光、沿海景点和成熟的海上联系为国际邮轮行程提供了支持。
达尔马提亚海岸主导克罗地亚的国际邮轮航行
2026 年前 9 个月，达尔马提亚继续占克罗地亚国际邮轮旅游活动的最大比例。杜布罗夫尼克-内雷特瓦县占所有外国邮轮航行的 46.5%，而斯普利特-达尔马提亚县另外贡献了 25.1%。这两个县合计占全国邮轮总航次的71.6%，显示出它们在国家海上旅游网络中的重要性。扎达尔县占 12%，其次是伊斯特拉县，占 7.5%。希贝尼克-克宁县占 4.9%，滨海边疆区-戈尔斯基科塔尔县占 4%。这种分布证实了达尔马提亚南部和中部港口仍然是克罗地亚邮轮活动的主要中心。
马耳他和巴哈马加强在克罗地亚邮轮业务中的影响力
1月至9月期间访问克罗地亚港口的外国邮轮悬挂着15个国家的国旗，体现了该国海上旅游业的国际化性质。悬挂马耳他国旗的船只完成了最多的航程，记录了 201 趟航次，占所有外国邮轮航程的 29.7%。在巴哈马注册的船舶紧随其后，完成了 174 趟航行，而悬挂挪威国旗的船舶完成了 66 趟航行，悬挂巴拿马国旗的船舶完成了 52 趟。然而，悬挂巴哈马国旗的船舶运送的乘客数量最多，载客量为 294,569 人，而悬挂马耳他国旗的船舶载客量为 265,838 人。这些数字说明了国际邮轮船队对克罗地亚旅客入境量的重大贡献，船舶登记类别显示出不同的航行频率和旅客量模式。
9月邮轮旅游实现两位数强劲增长
2026年9月，克罗地亚国际邮轮业再创佳绩，外国船只完成了132次航行，搭载184,523名乘客进入克罗地亚港口。与2025年9月相比，邮轮航程增加了18.9%，旅客入境人数增加了11%。结果表明，在传统夏季假期即将结束时，邮轮活动持续存在。 9月份的增长也促进了2026年前三季度的整体扩张。由于杜布罗夫尼克、斯普利特和其他亚得里亚海港口仍然是国际游轮的重要目的地，9月份的数据突显了海上旅游业在连接克罗地亚沿海城市和岛屿与国际游轮行程方面的持续作用。
七月和八月凸显克罗地亚夏季游轮季节的实力
7 月成为 2026 年前 9 个月外国邮轮旅客抵达最繁忙的月份，共接待旅客 196,389 人次。紧随其后的是 8 月份，接待旅客 186,048 人次，9 月份接待旅客 184,523 人次。这三个月共接待了 566,960 名乘客，约占报告所述期间克罗地亚外国邮轮入境旅客总数的 59.2%。夏季活动的集中凸显了该国邮轮旅游业季节性需求的重要性。总体而言，最新统计数据显示邮轮航程和乘客数量大幅增长，巩固了克罗地亚作为亚得里亚海邮轮目的地的地位，杜布罗夫尼克、斯普利特、扎达尔和其他沿海港口仍然是其国际海上旅游活动的中心。
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