冬季的萨拉热窝:奥林匹克雪橇赛道、特雷贝维奇和一座不会空无一人的城市

冬季的萨拉热窝:奥林匹克雪橇赛道、特雷贝维奇和一座不会空无一人的城市


萨拉热窝的冬天:如何充分利用它

冬天的萨拉热窝
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比斯特里克车站弥漫着湿羊毛和木烟的味道,我前面的队列大多是当地人:两个拿着滑雪板的青少年,一个男人带着一条显然知道该怎么做的狗。缆车从海拔 583 米处离开城市,爬上两公里多一点的电缆到达特雷贝维奇 (Trebević) 海拔约 1,160 米的车站。七八分钟。

一月的萨拉热窝是一个长长的灰色槽,上面覆盖着一层薄雾,从顶部看,薄雾就在你的下面,天空干净得令人难以置信。

该线路于 1959 年首次运行,于 1989 年关闭,并在围困期间被毁。它于 2018 年 4 月 6 日重新开放,拥有 33 间可容纳 10 人的小屋。时间会有所变化:我使用的时间表在本周初的中午开始,其他日子则在九点开始,冬季关门最早可以在五点开始。最近几个季度,外国游客的往返票价约为 30 可兑换马克,约合 15 欧元,居民票价要低得多。

走在 1984 年的轨道上

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在顶部车站上方三四分钟,穿过松树和落叶层,混凝土开始施工。奥运会有舵雪橇和无舵雪橇赛道于 1981 年获得批准,并快速修建——有舵雪橇赛道长 1,300 米,男子无舵雪橇赛道长 1,210 米,女子雪橇赛和双人赛长 993 米。奥运会结束后举办世界杯比赛。然后战争爆发到山上,波斯尼亚塞族军队利用这座建筑作为炮兵阵地,炮击透过树林可见的城市。

剩下的就是欧洲最奇怪的徒步路线之一。你走进通道,顺着它往下走,倾斜的墙壁在曲线上高过你的肩膀,每个表面都喷着:标签、口号、一些真正好的壁画,奥运狼 Vučko 像签名一样反复出现。混凝土会受到天气和军械等两种损坏,一旦你看到了,炮弹孔就不再含糊不清了。

整个长度大约需要一个小时,以漫​​游的速度,在雪地里更慢更好,在湿叶里危险。战后,其周围的斜坡布满了地雷,并于 2014 年清理完毕供公众进入,据推测仍残留有少量有标记的残留物。因此,那里唯一重要的指示是:留在轨道和标记的路径上,并且不要临时搭建穿过树林的捷径。

一小时后,八百米高空

奥运会分布在四座山上,其中两座仍然出售缆车票。 比耶拉什尼察夺得男子高山项目冠军;伊格曼的两个高原项目是障碍赛、冬季两项和越野赛。举办女子比赛的亚霍里纳 (Jahorina) 位于实体间线的东南方。

  • 别拉什尼察 — 基地位于 Babin Do,海拔约 1,250 m,顶部靠近旧天文台,海拔 2,067 m,垂直高度约为 800 米。大概有 14 公里长的滑雪道,有 8 到 9 个缆车,基地有泛光灯照明的滑雪场,公布的成人日通票价格在 25 马克左右。
  • 小田野 ——那些被遗弃的跳跃山丘,被拍照的次数远多于滑雪的次数,旁边还有初学者缆车。
  • 大波列 — 穿越开阔高原的越野赛道,是城市附近穿上滑雪板、无处可去的最佳地点。
  • 到达那里 — 距市中心约 32 公里,距机场约 23 公里,季节一般为 12 月中旬至 4 月初。

一座冬天不关闭的城市

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这是令我惊讶的部分。冬天的滑雪小镇要么人潮汹涌,要么关闭。萨拉热窝两者都不是,因为滑雪不是它的谋生手段。雪下的 Baščaršija 比八月的 Baščaršija 更好,这不仅是因为您可以穿过它。塞比利喷泉戴上了白色的帽子,鸽子们闷闷不乐,人们无论如何都在户外喝咖啡,穿着外套,在燃气加热器下。

一旦把这种咖啡称为土耳其咖啡,就会有人礼貌地纠正你,但事实证明这种纠正是技术性的而不是爱国性的。波斯尼亚咖啡放入已经煮沸的水中,然后熄火,而不是在加入咖啡粉的情况下开始冷却。它会回到小火,持续不到一分钟,直到泡沫升起,然后静置,咖啡粉就会掉落。它装在一个小托盘上:džezva,一种约七十毫升的无柄 fildžan,一杯冷水和一块方糖,你可以咬住并握住而不是搅拌。

Ćevapi 是另一个固定点,在寒冷的天气里,它们只是午餐——十根小烤香肠,在一轮用脂肪加热的 somun 中,配上生洋葱和酸奶油。二月份没有人在外面的餐桌上吃它们,这就是你找到好地方的方式。寻找完全起雾的窗户。

地图尴尬的一半

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我应该直言不讳地讲述那两天是如何度过的。缆车在特雷贝维奇 (Trebević) 上运行得很好,但在最好的情况下,比耶拉什尼卡 (Bjelašnica) 是一种坐公交车然后等待的方式,而一旦下雪,山路就完全不同了。两者都没有轮子很尴尬,所以有一天我安排了 萨拉热窝的汽车和司机 而不是围绕时间表重建一周;埃米尔 (Emir) 是巴尔干车手 (Balkan Drivers) 的车手,他经常在特雷贝维奇 (Trebević) 公路上行驶,因此知道哪个弯道首先会结冰。我想要的其他东西就是适合步行,这是这座城市的伟大实用美德。

希望隧道是个例外,位于机场外的布特米尔。它于 1993 年挖掘,长约 800 米,高仅一米半,是大部分围困期间该市唯一的陆地通道。大约一百米已被重建;入场费为 20 马克,只收现金,冬季开放时间为下午三点左右。

更近的地方,弗拉特尼克 (Vratnik) 上方的黄色堡垒 (Yellow Fortress) 建于 1727 年至 1739 年间,没有花费任何成本。黄昏时分,城市的碗形在下面分阶段出现,首先是尖塔。河对岸的南面,古老的犹太墓地位于特雷贝维奇 (Trebević) 的科瓦西奇 (Kovačići) 下坡上,从大约 1630 年一直使用到 1966 年,共有 3,850 多块石头,是东南欧同类墓地中最大的。它也位于前线,直到 1996 年才清除地雷。在 Markale,一块牌匾上刻着 1994 年 2 月 5 日被一枚炮弹炸死的 67 人的名字。它正在去蔬菜的路上。

获得灵感:

一些没有人提及的事情

木烟是警告。萨拉热窝坐落在一个狭窄的山谷中,在冬季气候稳定的情况下,逆温会在其上方形成一个天花板,并把所有东西都压在下面:十万户家庭使用木材和煤炭取暖,再加上一支旧的、大部分是柴油汽车的车队。该指数可以连续几天超过300,并且这座城市在全球首都排名中名列前茅。当风或雨来临时,而不是之前,情节就会中断。像观察积雪深度一样观察天气预报,并将缆车视为逃生之道。

请携带可兑换马克的现金:山间小屋、隧道和大多数 ćevabdžinice 都对刷卡不感兴趣。给特雷贝维奇一个晴朗的一天,而不是你第一个空闲的早晨。





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