匹兹堡国际机场在安检后为乘客开放新的户外露台，在其新设计的航站楼内引入了罕见的露天设施。该开发项目让旅客可以免费呼吸新鲜空气、舒适的座椅、景观花园和宠物设施，增强旅客的福祉，同时将宾夕法尼亚州的自然环境带入机场体验中。
匹兹堡机场推出全新乘客体验
匹兹堡国际机场 (PIT) 在安全检查站外开设了一个新的户外露台，为乘客提供了无需离开安全航站楼区域即可享受新鲜空气的机会。
北空侧露台代表了机场航站楼开发计划的另一个阶段，该计划将乘客舒适度、区域特色和可持续设计置于旅行体验的中心。
与传统的机场候机区不同，露台提供了一个室外环境，供乘客在出发前或转机期间放松身心。
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该设施无需额外付费或会员资格要求即可使用，可供已在安全航站楼内的符合条件的乘客使用。
新的空侧露台设有座位、花园和宠物设施
北空侧露台位于 D 大厅起点附近，迪克体育用品陈列馆对面，占地 1,000 多平方英尺。
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其设施包括集成长椅、桌子、椅子、原生景观和指定的宠物救济区。
露台的设计还考虑到了未来潜在的扩建。
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乘客可以利用该空间享受远离航站楼主要流通区域的更安静的环境。
对于需要长途转机的旅客来说，户外空间的可用性为传统的候机室、餐厅和零售设施提供了替代方案。
该开发项目还通过在安全检查之外提供无障碍的户外救援区域，为携带宠物旅行的乘客提供支持。
四个室外露台是匹兹堡航站楼设计的一部分
新开放的设施是匹兹堡国际机场航站楼建筑中的四个室外露台之一。
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两个露台位于安检前，另外两个位于安全空侧环境内。
第一个空侧开放是在之前推出较大的 UPMC Terrace 之后开放的，该露台可在安检前进入。
其余两个露台计划于 2027 年开放。
理查德·金·梅隆基金会和希尔曼基金会的财政捐助使户外设施成为可能。
该航站楼由 Gensler 和 HDR 与 luis vidal + 建筑事务所联合设计，景观设计由 OJB Studios 开发。
设计团队没有在施工后添加花园，而是将露台融入到航站楼原有的建筑理念中。
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宾夕法尼亚州的自然景观为机场花园提供了灵感
景观反映了宾夕法尼亚州西部的地理多样性。
安检前的 UPMC 露台从西阿勒格尼高原（包括河流和连绵起伏的山丘）中汲取灵感。
与此同时，空侧露台反映了更加崎岖的阿巴拉契亚中部景观，其特点是裸露的岩层和高地地形。
露台墙壁采用了当地出产的砂岩，加强了机场与其周围环境之间的联系。
这种区域性方法有助于为匹兹堡航站楼建立独特的形象，同时向国际游客介绍宾夕法尼亚州的自然遗产。
室外空间还实际利用了航站楼开发期间创建的先前未充分利用的区域。
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户外机场空间在美国越来越重要
匹兹堡的投资反映了通过室外通道和以乘客为中心的基础设施来改善机场环境的更广泛的运动。
美国的几个机场已经提供类似的设施。
旧金山国际机场在安检前后均提供室外空间，而丹佛国际机场则设有三个安检后露台。
圣地亚哥国际机场、拉瓜迪亚机场、约翰·F·肯尼迪国际机场和奥斯汀-伯格斯特国际机场也设有室外乘客区。
然而，匹兹堡将四个综合露台、公共可达性和区域景观相结合，使其方法与众不同。
这些设施可以为乘客提供额外的休息机会，享受自然环境，并远离拥挤的室内候机区。
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旅客福祉成为机场发展的首要任务
该项目展示了机场基础设施如何越来越多地围绕运营效率进行设计。
阿勒格尼县机场管理局首席执行官克里斯蒂娜·卡索蒂斯强调了让乘客和机场员工接触户外环境的重要性。
建筑师路易斯·维达尔（Luis Vidal）同样强调了自然、福祉和舒适在塑造现代机场设计中的作用。
对于航空业来说，匹兹堡的方法说明了建筑创新如何能够在无需使用高级休息室的情况下改善乘客旅程。
匹兹堡国际机场的新空侧露台标志着以乘客为中心的航站楼设计的又一发展。机场计划于 2027 年提供免费户外通道、本土景观和额外露台，打造更加舒适的旅行环境。该计划还展示了美国机场如何将运营基础设施与乘客福祉结合起来。
