迈阿密港正在推出交通管理举措，以在 2026-27 年邮轮季节之前简化港口通道。
据新闻稿称，旺季将持续 81 天，届时将有 7 至 10 艘船舶同时停靠南佛罗里达州港口。
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迈阿密港董事兼首席执行官乔纳森·丹尼尔斯 (Jonathan Daniels) 表示：“作为世界上最繁忙的游轮港口，我们认识到每年迎接数百万游客的责任。这些改进有助于我们减少拥堵、提高安全性并加强从路边到游轮的整体旅程。”
“我们致力于提供前瞻性的解决方案，使迈阿密港不断前进并为未来做好准备，”他补充道。
迈阿密戴德县市长丹妮拉·莱文·卡瓦 (Daniella Levine Cava) 表示：“我们的交通管理举措反映了该县对智能出行的承诺，以及负责任地利用创新来确保人员和货物安全流动。”
迈阿密港表示，这些举措包括鼓励客人在预定的登船时间到达，并根据他们要去的游轮码头选择正确的入口。
标题为“到达登船时间”和“选择正确的入口”的视频将在海港、合作伙伴和利益相关者的社交媒体平台上发布和分享。
港口将与迈阿密港隧道、游轮公司、出租车、拼车公司、客运汽车运输公司和其他利益相关者合作，传播定向信息，告知客人最方便的交通方式。
前往邮轮码头 AA、A、B、C 或 D 的旅客应通过迈阿密港隧道进入，而前往邮轮码头 E、F、G、J 或 V 的旅客应通过迈阿密港大桥进入。
迈阿密港表示，前往邮轮码头 C 对面停靠区的出租车应通过迈阿密港隧道进入并停放在 1 号停车场。
前往 E 邮轮码头对面停靠区的出租车应通过迈阿密港大桥进入并停放在 2 号停车场。
进入停靠区的拼车公司和客运汽车运输公司应通过迈阿密港隧道进入。
该港口还将继续与迈阿密戴德创新局公共创新挑战试点项目获胜者 GridMatrix 合作，该项目将使用人工智能驱动的计算机视觉技术跟踪交通拥堵。
迈阿密港补充说，这将使利益相关者能够预测瓶颈并实施数据驱动的解决方案。
其他举措包括在特定日期部署公共安全和执法人员，协助比斯坎大道和迈阿密市中心周边地区的交通管理。
迈阿密港还将与嘉年华游轮公司合作开展一项试点计划，在嘉年华庆典的特定日期为乘客提供前往迈阿密国际机场的免费机场班车服务。该试点计划于 2026 年 10 月开始。
皇家加勒比集团将继续实施类似的计划，为海洋圣像号特定航线的乘客提供前往迈阿密国际机场的免费接送服务。
迈阿密港还将继续使用货运道路作为港口交通的替代管理方式，以缓解迈阿密市中心和周边高速公路（包括 I-395 高速公路）的拥堵。
迈阿密港与迈阿密市中心利益相关者（包括佛罗里达州交通部、迈阿密市和卡塞亚中心）之间也正在进行持续的沟通和协调。
迈阿密戴德县第八区专员兼航空和海港委员会主席丹妮尔·科恩·希金斯 (Danielle Cohen Higgins) 表示：“迈阿密港是我们最大的经济引擎之一，确保其平稳高效的运营对于居民、游客和企业都至关重要。”
她补充说：“这一举措表明，倾听我们的合作伙伴、居住在海港附近的居民以及县市领导人的意见，并做出必要的改变以继续繁荣的重要性。”
迈阿密港表示，交通管理举措是与美国海岸警卫队、美国海关和边境保护局、佛罗里达州交通部、迈阿密港隧道、迈阿密戴德县市长办公室、迈阿密戴德县委员会、迈阿密戴德消防局、迈阿密戴德警长办公室、迈阿密市、迈阿密海滩市和比斯坎湾飞行员协会合作的结果。
为该项目做出贡献的其他利益相关者包括嘉年华公司、地中海邮轮、挪威邮轮、皇家加勒比集团和维珍邮轮，以及大迈阿密和海滩酒店协会、大迈阿密会议和旅游局、棕榈岛、芙蓉和星岛住宅协会等组织。
迈阿密港正在为繁忙的邮轮季节做准备，一系列新邮轮将加入该港口的母港船队。
