Mateu Alemany：“我们的教练始终确保球队专注于眼前的事情”

这并不是什么新信息：疲劳会降低维护技术人员执行安全敏感工作的能力。真正阴险的部分是技术人员通常没有注意到他们已经疲劳，因此很容易犯错误。 上个月在不列颠哥伦比亚省凯尔沃纳举行的垂直 MRO 会议的中心舞台上，Pulsar Informatics 客户成功副总裁 Meredith Hedwell 和首席项目经理 Doug Downey 详细分析了疲劳及其常见原因，以及技术人员和主管如何识别其潜力并采取行动控制它。 唐尼首先将该过程与直升机维护专业人员熟悉的程序联系起来。在维护之前、期间和之后，飞机都会通过机载诊断程序进行检查。然而，对于从事这项工作的技术人员来说，不存在类似的检查。 “疲劳的监测和管理应该与我们应用于飞机系统的原则相同，”他认为。 诊断疲劳 赫德威尔将疲劳定义为精神或身体机能下降的一种生理状态，这与单纯的“感觉疲劳”有很大不同。 “你可以非常非常累，但并不累，”她解释道。 “你可以感到疲倦，但又不会感到疲倦。”她说。她解释说，疲劳并不总是会产生“疲倦”等明显的感觉，这使得技术人员很难依靠自己的感觉来判断自己是否适合执行任务。 她解释说，疲劳的影响与酒精的影响相似。疲劳会减慢反应速度，导致对细节的注意力不集中，导致冲动决策，改变人们对风险的看法，降低态势感知能力，并且在任务未按计划进行时更难以改变策略。 “疲劳的技术人员会犯更多错误，记忆力也会变差，”赫德威尔说。…