加拿大航空和联合航空提出了扩大联盟并在 2027 年夏季推出新航线的提案。北美航空业的一项重大举措是，北美最大的两家航空公司——加拿大航空和联合航空——已申请扩大其现有的跨境联盟。两家航空公司的新举措包括增加10条此前未包含在业务安排中的新航线。与此同时，我们还将制定一项大胆的计划，即在 2027 年夏季推出新的直航航班。
目前该提案正在正式审议中 公共利益评估 由加拿大交通部牵头，为旅行者、消费者权益团体和行业利益相关者提供了一个机会，让他们就扩大的合作伙伴关系将如何影响加拿大-美国边境的机票价格、市场竞争和连通性进行权衡。
跨境联合业务协议
加拿大航空 自 2022 年以来，美联航和联合航空一直根据联合业务协议 (JBA) 运营跨境航线。该安排旨在模仿跨参与航线的单一运营航空公司，允许两家航空公司协调航班时刻表、调整机票价格、结合销售和营销工作，并在其跨境网络中分享收入。
当最初的 JBA 于 2022 年成立时，特定的高密度路线被故意排除在交易之外。这些被排除在外的航线是加拿大航空和联合航空之间直接、正面的竞争。监管机构和航空公司当时忽略了它们，以保持直接的市场竞争并防止市场过度集中在关键商务和休闲航线上。
核心要求：折叠 10 个排除走廊
航空公司现已正式向联邦监管机构提交了一份更新后的协议，请求允许携带 10条大流量跨境直达航线 在联合业务的保护伞下。
如果获得批准，加拿大航空和联合航空将不再在这些特定城市对的机票价格或航班起飞时间上独立竞争；相反，他们将共同管理容量、时间表和收入共享。
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建议整合的 10 条路线：
- 蒙特利尔 (YUL) ↔ 芝加哥 (ORD)
- 蒙特利尔 (YUL) ↔ 华盛顿特区 (IAD / DCA)
- 渥太华 (YOW) ↔ 纽约 (LGA / EWR)
- 温哥华 (YVR) ↔ 旧金山 (SFO)
- 多伦多 (YYZ) ↔ 旧金山 (SFO)
- 卡尔加里 (YYC) ↔ 休斯顿 (IAH)（重新纳入该路线的覆盖范围）
通过整合这些主要枢纽——将加拿大的主要经济中心与纽约、芝加哥、华盛顿和硅谷等美国主要商业点连接起来——航空公司的目标是简化其联合网络中的旅行。
2027 年夏季航线网络扩展计划
为了支持其申请并展示明确的公共利益，加拿大航空和美国联合航空制定了一项全面的跨境网络扩张战略，将于 2019 年启动。 2027 年夏季取决于联邦监管机构的批准。
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加拿大航空推出新直达航线
- 多伦多 (YYZ) ↔ 肯塔基州路易斯维尔 (SDF): 预定推出于 2027 年 4 月 28 日在加拿大金融中心和肯塔基州最大的商业中心之间建立直接连接。
- 蒙特利尔 (YUL) ↔ 印第安纳波利斯 (IND): 预定推出于 2027 年 6 月 1 日为不断增长的商业和制造关系提供服务。
- 埃德蒙顿 (YEG) ↔ 纽瓦克/纽约 (EWR): 预定推出于 2027 年 6 月 1 日为艾伯塔省旅客提供直接前往纽约大都市区和美联航主要全球门户的服务。
联合航空推出新直达航线
- 丹佛 (DEN) ↔ 渥太华 (YOW): 直接连接美国落基山枢纽与加拿大国家首都。
- 丹佛 (DEN) ↔ 魁北克市 (YQB): 为美国山区游客开通前往历史悠久的魁北克省的直达通道。
- 纽瓦克/纽约 (EWR) ↔ 圣约翰 (YYT): 重新建立飞往加拿大大西洋地区的季节性直达服务。
飞机升级和容量提升
除了推出全新的点对点航线外，航空公司还计划从 2027 年夏季开始，在多个现有跨境走廊上大幅增加座位容量并升级机型：
- 埃德蒙顿 (YEG) ↔ 旧金山 (SFO): 舰队部署将升级为现代化 空客A220 飞机，为航线带来更高的机舱舒适度、燃油效率和安静性能。
- 丹佛 (DEN) ↔ 温尼伯 (YWG): 这条大陆中部走廊的总座位容量将增加 65%适应曼尼托巴省和科罗拉多州之间不断增长的客运量。
- 华盛顿特区 ↔ 魁北克市 (YQB): 将增加航班频率，以支持季节性旅游需求和外交旅行。
加拿大交通部公众咨询详情
由于扩大如此规模的合资企业会改变市场动态，加拿大交通部正在根据《交通运输法》第 53.1 条进行正式的公共审查。 加拿大运输法。该过程评估提案的公共利益和经济效益是否超过市场竞争的潜在减少。
- 咨询窗口： 2026 年 10 月 16 日 – 2026 年 11 月 15 日
- 公众参与： 公众、消费者团体、旅行社和行业竞争对手可以通过联邦政府的“让我们谈谈交通”在线门户网站或直接发送电子邮件至
[email protected]。
在此审查期间，联邦监管机构正在评估几个核心问题：
- 机票竞争： 此前竞争性航线的联合协调是否会导致票价上涨，或者联合联运票价是否会降低乘客的总转接成本？
- 对竞争对手的影响： 西捷航空、波特航空、达美航空和美国航空等竞争对手的航空公司将如何在跨境走廊受到影响？
- 消费者选择： 跨越 1,200 多个连接城市的无缝预订、星空联盟忠诚度互惠奖励以及不定期运营期间简化的重新预订能否为消费者提供足够的附加值？
权衡消费者的权衡
| 潜在的好处 | 潜在的担忧 |
| 无缝旅行体验： 1,200 多个城市对的联合票务、共享行李处理和统一时刻表。 | 减少直接竞争： 消除加拿大航空和美联航在 10 条主要重叠航线上的价格竞争。 |
| 新的点对点路线： 增加了前往路易斯维尔、印第安纳波利斯和魁北克市等中型市场的直接服务。 | 市场集中度提高： 将大部分跨境运力整合到单一商业伙伴关系下。 |
| 忠诚度福利： 两个网络之间相互的精英地位认可和飞行常客积分兑换。 | 定价权： 在其他直达竞争有限的航线上，存在机票价格上涨的潜在风险。 |
接下来会发生什么？
公众反馈窗口关闭后 2026 年 11 月 15 日加拿大交通部将在向交通部长提出建议之前，对公众提交的意见和经济评估进行分析。
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随着该协议正在接受加拿大运输部的评估，两家航空公司打算通过 2027 年夏季新的直飞航班来扩大跨境航班。
如果监管机构批准修订后的联盟，两家航空公司将继续对10条航线实施整合，并制定计划于2027年夏季扩展10条航线。如果有条件批准，两家航空公司可能不得不改变其扩张计划或为竞争对手航空公司争取航班时刻。
