警方称,西班牙火车事故遇难者身份识别工作仍在进行,死亡人数升至 69 人 – 关注直播

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控制中心告知火车司机以正常速度“恢复旅程”发布于 09:37 GMT

清晨的阳光下可以看到一列火车的残骸。它被压皱了,车厢也移位了。救援人员可以图片来源, 路透社

《国家报》和 RTVE 等西班牙新闻媒体发布的录音揭示了事故发生前两列火车司机与西班牙首都控制中心之间的对话。

在一段录音中,控制中心操作员告诉 Renfe 司机在出现一些技术问题后以正常速度恢复行驶。

“继续你的旅程,然后继续 [Lateral Signalling Block]以正常速度、正常操作”,控制中心操作员对驾驶员说道。

司机回答:“正常速度?”管制员对此说:“是的。”

横向信号系统是自动信号或数据传输系统发生故障时使用的备用或替代列车系统。

后来,另一列 Iryo 列车的司机在另一段录音中表示,与列车控制系统的通信已丢失,他们静止在乌尔达。

司机告诉控制中心操作员,火车“停在乌尔达入口信号灯前”。经过一系列交流后,司机被告知可以正常“恢复行程”。

根据后来的录音,Iryo 司机随后再次联系控制中心,称他们无法启动火车。 “火车不允许我控制 [security] 系统。这就是为什么我仍然停在进入信号前,”他们说。

后一段录音表明,管制员已接到通知,当 Renfe 列车接近时,Iryo 列车保持静止。



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