安塔利亚 – 国际机场协会 (ACI) 推出 机场合作伙伴碳认可 在土耳其 COP31 上，扩大整个机场运营的碳管理工作。该自愿计划认可测量、管理和减少其活动排放的服务提供商。它补充了现有的 机场碳认证 该计划现已覆盖 93 个国家的 636 个机场。
ACI 在 COP31 会外活动期间介绍了该倡议， 将机场气候行动提升到新的水平：从土耳其到世界。 ACI欧洲 与 Türkiye 一起组织了这次活动 国家机场管理局 (DHMI) 总局, 安塔利亚机场, 伊斯坦布尔机场 伊斯坦布尔 和 YDA 达拉曼机场。
聚会在 COP31 蓝色区内的土耳其馆举行。 阿卜杜勒卡迪尔·乌拉洛格鲁土耳其交通和基础设施部长宣布活动开幕。
机场高管、航空业代表和政府利益相关者讨论了碳管理进展以及实现 2050 年航空业净零排放目标的途径。
新的认可计划扩展了机场碳管理
机场合作伙伴碳认可为机场服务提供商直接参与脱碳工作引入了一个框架。该计划涵盖参与公司活动产生的范围 1、范围 2 和选定的范围 3 排放。
它鼓励在机场内运营的企业测量其碳足迹、建立管理流程并实施减排措施。
重要的是，该计划还帮助机场运营商解决与外部服务提供商相关的范围 3 排放问题。第一批获得机场合作伙伴碳认可的组织代表了机场运营的多个领域。
- BFA 安塔利亚机场食品和饮料服务公司 和 ATU 安塔利亚商店管理公司在安塔利亚机场运营。
- 布拉德福德瑞士航空有限公司其业务位于 希思罗机场。
- 西塔其业务位于 布达佩斯机场。
- 约拉姆科 和 脱氧核糖核酸为他们的业务在 安曼阿丽亚王后国际机场。
这些参与者展示了该计划在机场零售、食品和饮料、航空技术和地面服务方面的应用。
奥利维尔·扬科维奇ACI 欧洲总干事兼机场碳认证委员会主席评论道： “多年来，机场气候行动已成为减少和管理航空碳排放努力的基石。这方面的进展堪称典范，因为我们现在全球有 600 多个机场积极管理其碳足迹。但机场无法自行“修复”航空对气候的影响 – 合作绝对是关键。因此，我们今天非常自豪地推出一项新计划，使机场及其服务提供商能够更深入地合作，以推进全球机场脱碳。向SITA、Bradford Swissport Limited、Joramco、Dnata、BFA Antalya 和 ATU Antalya 积极加入试点计划，为机场供应商社区开辟道路 – 你们的领导力确实鼓舞人心。”
土耳其机场因碳认证成就而获得认可
COP31 活动还强调了参与机场碳认证的土耳其机场的最新进展。 DHMI 目前运营着 45 个经认可的机场，使其成为欧洲单一运营商旗下经认可机场数量最多的机场。
与此同时，安塔利亚机场已获得 4+ 级认证，而伊斯坦布尔机场已达到 4 级。这两个级别都要求机场追求与《巴黎协定》的雄心一致的碳减排途径。 YDA 达拉曼机场还获得了 3 级以上认证。
这些里程碑反映了土耳其机场网络采用结构化排放测量、减排策略和碳管理实践。此次认可还凸显了土耳其机场在更广泛的国际认证计划中的作用。
到目前为止，有多少机场获得了全球认证？
ACI 还提出了 机场碳认证第 17 年年度报告 COP31 活动期间。该报告涵盖 2025 年 5 月至 2026 年 5 月，记录了机场参与度和认证绩效的持续增长。
截至 2026 年 5 月，该计划已覆盖五大洲 93 个国家的 636 个认可机场。在报告年度内，70 个机场加入了该计划，另有 110 个机场取得了更高的认证级别。该报告还指出越来越多的人参与高级碳管理认证。
全球有 121 个机场达到 4 级或 4+ 级，与上一报告期相比增长 23.5%。此外，还有 30 个机场获得了该计划最高认证级别 5 级，年增长率为 43%。
5 级认可机场在范围 1 和范围 2 排放方面实现净零碳平衡。参与的机场还必须致力于在范围 3 活动中实现净零排放。该计划的环境绩效指标显示排放量明显减少。
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获得认可的机场总共减少了范围 1 和范围 2 的排放量 160,024 吨二氧化碳当量。与三年滚动平均值相比，下降了 2.6%。
平均排放强度也有所下降，达到每位乘客 1.47 公斤二氧化碳当量。按单位交通量计算，平均排放量降至 1.29 公斤二氧化碳当量。这些数字与三年滚动平均值相比分别减少了 22% 和 19%。
机场服务提供商在脱碳中发挥作用
机场合作伙伴碳识别的推出扩大了机场环境内协作排放管理的范围。机场运营商直接控制某些排放源，包括其自身的基础设施、设备和能源消耗。然而，外部公司也会通过商业活动、客运服务、地面运营和其他机场功能产生排放。
解决这些排放问题需要机场管理层和机场设施内运营的企业之间进行合作。
新计划创建了一个自愿框架，以认可此类努力并鼓励一致的碳管理实践。对于机场服务公司来说，参与提供了一种结构化的方法来监测排放和识别减排机会。与此同时，机场运营商在追求更高的认证水平时可以加强与商业合作伙伴的接触。
该计划是对机场碳认证的补充，而不是取代其现有的认证框架。随着全球参与度的不断增加，ACI 旨在将气候行动扩展到机场运营商及其业务生态系统之外。
COP31 上的启动标志着机场、服务提供商和航空业合作伙伴之间协调排放管理又迈出了一步。
ACI 在土耳其 COP31 上启动机场合作伙伴碳计划的文章首次发表于《环球旅讯》。
