沙迦、利雅得等海湾主要机场的航班取消引发了广泛的旅行中断，截至 2026 年 10 月 18 日，15 个地区航空枢纽共发生 291 次取消和 1,801 次延误。据报道，航空基础设施遭到袭击后，沙特阿拉伯的安全担忧迫使航空公司暂停了多项服务。因此，乘客面临着中转中断、时刻表改变和日益增加的不确定性。与此同时，随着航空公司调整其区域网络，迪拜、多哈和其他机场也面临着运营压力。此外，阿联酋能见度下降和影响伊斯坦布尔的强降雨也增加了航空挑战。
哪些海湾机场的航班中断最多？
沙特阿拉伯多个机场的取消航班数量特别高。利雅得哈立德国王国际机场报告有 116 次航班取消，没有延误，使其成为所提供数据中受航班取消影响最严重的机场。
吉达阿卜杜勒阿齐兹国王国际机场有 56 次航班取消和 173 次延误。与此同时，达曼法赫德国王国际机场有 23 次航班取消和 33 次延误。
麦地那穆罕默德·本·阿卜杜勒阿齐兹亲王国际机场经历了 8 次航班取消和 36 次延误。延布阿卜杜勒莫辛·本·阿卜杜勒阿齐兹亲王机场报告有两次航班取消，没有延误。
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迪拜、沙迦和多哈面临严重延误
阿拉伯联合酋长国也经历了严重的运营中断。迪拜国际机场记录了 298 次延误和 19 次取消，使其成为数据集中受延误影响最严重的海湾机场。
沙迦国际机场有 82 次延误和 6 次取消。与此同时，卡塔尔多哈哈马德国际机场报告有 105 次延误和 5 次取消。
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巴林国际机场有 27 次延误和 5 次取消。
这些数字突显了影响海湾航空的不同模式。沙特机场的航班取消量特别高，而迪拜、沙迦和多哈的航班延误量多于航班取消量。
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海湾地区的航空公司受到了怎样的影响？
沙特阿拉伯航空、阿联酋航空、卡塔尔航空和阿拉伯航空报告运营中断
沙特阿拉伯航空是上市航空公司中取消数量最多的航空公司，共有 87 架航班被取消，取消率为 24%。该航空公司还报告了 81 次延误，相当于 22%。
Flynas 记录了 14 次取消航班，占 4%，同时有 21 次延误，占 7%。利雅得航空报告有 3 次航班取消，相当于 10%，没有延误，延误率为 0%。
阿联酋航空记录了 3 次取消（四舍五入后显示为 0%）和 182 次延误，占其报告航班的 34%。
阿拉伯航空有 5 次航班取消，占 2%；70 次延误，相当于 29%。
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卡塔尔航空报告称，有 5 次航班取消，占 0%，另有 83 次延误，占 13%。海湾航空记录了 3 次航班取消（占 2%）和 15 次延误（相当于 10%）。
这些数字表明航空公司面临着不同的运营挑战。沙特阿拉伯航空的取消率特别高，而阿联酋航空和阿拉伯航空的航班延误率也很高。
还有哪些其他中东城市和国家受到影响？
土耳其、埃及、约旦和以色列出现更多航班中断
在海湾地区以外，土耳其出现了严重的延误。安塔利亚机场报告有 341 次延误和 1 次取消。伊斯坦布尔机场记录了 311 次延误和 10 次取消，而伊斯坦布尔萨比哈格克琴机场记录了 202 次延误和 19 次取消。
土耳其航空报告有 294 次延误，占 18%，另有 7 次取消航班，占 0%。飞马航空 (Pegasus Airlines) 发生 215 次延误（占 29%）和 19 次取消（相当于 2%）。
在埃及，开罗国际机场记录了 132 次延误和 9 次取消。埃及航空报告有 58 次延误，占 20%；10 次取消，相当于 3%。
约旦安曼阿丽亚王后国际机场有 12 次延误和 7 次取消。皇家约旦航空记录了 1 次延误（显示为 0%），以及 8 次取消（显示为 5%）。
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与此同时，以色列本古里安机场报告有 49 次延误和两次取消。
更广泛的数据显示了干扰如何蔓延到主要支线航空市场，尽管提供的数据并未确定这些事件是否有共同原因。
为什么海湾机场的航班被取消？
最重要的已确认原因是 10 月初开始的针对沙特航空基础设施的一系列袭击。
路透社报道称，利雅得哈立德国王国际机场于 10 月 10 日至 11 日发生袭击，造成人员伤亡和严重的运营中断。沙特当局随后暂停了机场运营，以评估基础设施安全和运营准备情况。
暂停时间正式延长至 10 月 17 日格林威治标准时间 21:00，相当于 10 月 18 日沙特时间 00:00。然而，今天发布的报告表明，机场预计重新开放的时间尚未得到确认。
中断已通过航空公司网络蔓延：
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- 阿联酋航空：取消 10 月 17 日至 18 日飞往利雅得、吉达和达曼的迪拜航班。
- 阿提哈德航空：取消 10 月 19 日之前的利雅得航班。
- 印度航空和印度快运航空：将沙特航班暂停时间延长至 10 月 24 日。
- 卡塔尔航空：暂停服务利雅得和达曼的航班。
迪拜和沙迦为何出现航班中断？
迪拜和沙迦正在经历与沙特阿拉伯联系中断的后果。
10 月 17 日，主要新闻媒体报道称，阿联酋航空和阿拉伯航空已取消部分沙特航班。与此同时，阿联酋民航总局警告说，季节性天气和水平能见度降低可能会造成有限的运营延误。
为什么伊斯坦布尔和安塔利亚报告数百次延误？
土耳其的干扰有一个单独的与天气相关的维度。
10 月 17 日发布的报告证实伊斯坦布尔发生严重洪水、航班改道和主要道路中断。当局还警告称，还会有进一步的强降雨。
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受海湾航班中断影响的乘客现在应该做什么？
- 从利雅得、吉达、迪拜、沙迦、多哈、达曼和巴林出发或转机的旅客应在前往机场之前通过官方航空公司网站或移动应用程序核实航班状态。
- 航班被取消的乘客应联系航空公司，了解可用的重新预订、退款或替代路线选择。面临长时间延误的旅客应保留预订确认信息、收据和航空公司通知，以便根据适用规则有资格获得援助或报销。
- 转机乘客还应检查其后续行程，尤其是使用单独机票旅行时。旅客应留出更多时间办理机场手续，并监控出发信息以了解最后一刻的变化。
数据核对通知
本报告中提供的航班中断数据是由我们的编辑团队使用 2026 年 10 月 17 日晚上 7:21（美国东部时间）（对应于 2026 年 10 月 18 日凌晨 3:21）记录的实时航空统计数据（相当于 GST）精心编制和审查的。
主要来源： FlightAware 和当地通讯员。
验证和编辑标准： 所有报告的数据均经过我们编辑团队的独立审查和交叉验证。带时间戳的飞行记录、运行数据日志和跟踪源快照均安全地保存在我们的内部档案中，以确保历史准确性、问责制和编辑透明度。
重要提示： 航班跟踪统计数据代表数据收集指定时间的运行状况。由于航空公司时刻表和机场运营不断变化，这些数字与航空公司、机场当局或个别登机口发布的最新信息可能会出现细微差异。
欲了解更多详细信息，请阅读我们网站上昨天的报告。单击此处浏览全文。
由图欣·萨卡验证
