德国旅行警告：假期有可能成为奢侈品

意见 |基于 DRV 总裁 Albin Loidl 为 2026 年 10 月 15 日在柏林举行的 DRV Capital 大会准备的主题演讲。

德国旅游业报告夏季增长，但冬季预订前景疲软引发了一个更令人不安的问题：谁还能负担得起假期？ DRV 主席 Albin Loidl 在为德国旅游协会首都大会准备的演讲中呼吁降低航空成本、减少官僚主义、现代职业培训以及对可持续交通的投资。他的中心思想很简单：假期必须保持在负担得起的水平，旅游企业需要适应空间。

这篇演讲既是警告，也是游说议程。其最有力的论据是，旅游业的经济重要性无法保护其免受消费者信心下降的影响。其最大的挑战是证明对企业的缓解也将为旅行者带来有意义的好处。

增长背后隐藏着警告

根据 Loidl 手稿中提供的数据，仍在持续的夏季显示收入增长了 4%，旅客数量比上一年增加了 2%。他预计整个旅游年度的收入将增长百分之三。

冬季预订则呈现出不同的情况：截至报告点，收入下降了 2%，而旅客数量则下降了 6%。

这些是预订快照，而不是最终结果。尽管如此，这一差距仍值得关注。当出行人数减少时，收入看起来相对有弹性。每位客户的更高支出可以支持行业营业额，但并不表明广大公众仍然可以享受假期。

Loidl直接提出问题：

“谁还能负担得起假期——甚至一年几个假期？”

对于一个习惯于庆祝需求的行业来说，这是重点的重要转变。问题不再仅仅是德国人是否愿意旅行。问题在于家庭预算是否允许他们实现这一愿望。

对政府和行业本身的呼吁

Loidl 向联邦政府传达的信息很明确：

“假期必须保持在负担得起的水平，公司需要切实的缓解。”

他呼吁建设运转良好的基础设施、负担得起的能源、进一步数字化以及果断减少官僚主义。

这些要求对于几乎每个德国商业协会来说都是耳熟能详的。它们与旅游业的相关性在于该行业相互关联的结构：旅行社、旅行社、航空公司、技术提供商、保险公司和目的地相互依赖。

某一时刻的压力可能会蔓延到整个客户的旅程中。

然而，洛德尔并没有将所有责任归咎于政客。他还敦促企业投资、改变流程、采用技术并开发商业模式。

这种平衡赋予了演讲可信度。政府可以改善运营条件，但不能仅仅通过减少文书工作来使过时的旅游业务具有竞争力。

更便宜的航空需要消费者的考验

洛德尔欢迎德国航空税的减少，并要求完全废除航空税，同时降低国家征收的费用和收费。

他的论点将国际航空服务与旅游业、商务旅行以及德国更广泛的经济竞争力联系起来。他认为，个人会议可以支持国际商业关系。

这里有一个合理的政策问题：德国如何在管理航空成本和环境后果的同时保持有用的连通性？

但取消税收并不能自动保证机票更便宜。航空公司在竞争激烈的市场中确定票价，节省费用可以提高利润并降低价格。

如果负担能力是政治理由，那么旅行者应该能够看到好处。如果有可衡量的承诺和证据表明较低的成本如何改善票价、路线或服务，该行业的理由将会更加有力。

消费者保护也是一种竞争优势

演讲中最重要的要求之一涉及德国旅行保障基金（DRSF）。

该基金已独立确认，自 2026 年 11 月 1 日起，其年费将从上一年相关套餐旅行营业额的 0.5% 降至 0.25%。Loidl 对这一削减表示欢迎，但呼吁进一步削减至零。 drsf.reise

减少不必要的经济负担是合理的。然而，适当的缴款水平必须取决于基金的弹性和义务，而不是取决于零费用标题的吸引力。

洛德尔本人表示，德国人越来越重视套餐度假的安全性和优势。这种安全性是该产品商业吸引力的一部分。

他的表述是合理的：

“消费者保护和竞争力不能相互对立。”

实际的考验是，旅行者是否保留了可靠的保护，而公司却为此付出了相应的代价。

游说活动值得审查的地方

Loidl 介绍了欧洲旅行团谈判的多项成果，作为该行业的成功。在他的叙述中，有关强制庭外争议解决、旅行者居住地的特殊情况以及某些与旅行警告相关的取消权利的提议都被回避了。

这些是协会对谈判结果的描述，不能替代对最终立法的审查。

他们还暴露了演讲中的紧张气氛。企业认为负担过重的条款对于面临不确定性的旅行者来说可能看起来是一项重要的保障。

同样，Loidl 批评了要求在航班取消后偿还中介费用的提议。各机构可能会辩称他们已经履行了职责。客户可能会问为什么他们要为从未运营的航班支付预订相关费用。

可靠的旅游政策必须解决这两种经历。

最前瞻性的需求关注人

也许洛德尔演讲中最有力的部分涉及职业培训。

他表示，旅游专业人士的培训框架已有 15 年历史，而人工智能、数字化和不断变化的客户行为已经改变了工作。

至关重要的是，他并不建议简单地用有关人工智能或社交媒体的时尚课程取代旧的课程材料。他询问明天的员工实际上需要做什么。

这是正确的问题。

旅游专业人士越来越需要评估信息、解释复杂的情况、管理中断并在自动化系统出现故障时为客户提供支持。

洛伊德尔还警告说，受训人数下降威胁着职业学校的结构。如果基础设施遭到削弱，重建它需要的不仅仅是招募活动。

人工智能和可持续发展需要实际承诺

Loidl 认为人工智能是一个机遇，但警告不要让技术力量成为限制竞争的市场力量。

对于规模较小的机构来说，这种担忧确实值得关注：采用数字工具应该加强他们的客户关系和专业知识，而不是增加对主导平台的依赖。

在可持续发展方面，他呼吁为航空和邮轮提供更多的可持续燃料、投资确定性以及企业可以经济地使用的技术。

他认为仅靠监管无法提供必要的基础设施的论点是有说服力的。尽管如此，该行业的承诺也应该通过可衡量的进展来判断。在呼吁政治支持的同时，还需要提供有关减排和投资的明确报告。

提出正确问题的演讲

Loidl 的演讲值得关注，因为它将旅游业的未来与负担能力、技能、技术、消费者信心和德国的国际影响力联系在一起。

它的核心警告不仅限于旅游业：营业额增加并不一定意味着更多的人可以参与。