英国与西班牙、德国等国家建立联系,欧盟新行李规定承诺免费提供个人行李,但旅客面临昂贵的费用

英国与西班牙、德国等国家建立联系,欧盟新行李规定承诺免费提供个人行李,但旅客面临昂贵的费用


英国与西班牙、德国等国家建立联系,欧盟新行李规定承诺免费提供个人行李,但旅客面临昂贵的费用使用 Ai 生成的图像

英国与西班牙、德国和更多欧洲目的地建立了联系,欧盟新的行李规定承诺提供免费行李,但对国际旅客来说却意味着代价高昂。欧盟已通过修订后的乘客权利立法,计划于 2027 年 10 月 23 日起实施,影响瑞安航空、易捷航空、维兹航空、伏林航空、汉莎航空、荷航和其他运营符合条件的航线的航空公司。这些变化保护符合条件的个人物品免收额外费用,同时要求对较大的随身行李进行更明确的定价。然而,乘客仍可能需要为头顶行李箱支付额外费用。此外,根据运营航空公司的不同,从英国出发的航班面临不同的法律条件,因此提前进行行李规划至关重要。

欧盟新行李规则是什么以及它们为何重要?

欧盟推出了旨在加强乘客保护并提高航空行李定价透明度的改革。

(EU) 2026/2202 法规计划于 2027 年 10 月 23 日起实施,为航空公司提供时间调整其预订系统和行李政策。

在新框架下,乘客可以携带符合条件的个人物品,无需支付额外费用。这可能包括一个小背包、手提包或笔记本电脑包。

该规定还要求航空公司在预订时更清楚地显示包含行李的票价。

但是,旅客应区分个人物品和较大的随身行李箱。

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行李供应 欧盟新要求
小件个人物品 无额外费用
尺寸基准 40 × 30 × 15 厘米,或安装在座椅下方
较大的随身行李 默认显示含行李票价
票价更便宜,无需携带更多行李 仍然允许
申请日期 2027 年 10 月 23 日

这些变化旨在帮助乘客在购买航班之前比较总票价。

哪些航空公司面临欧洲新行李规定的变化?

修订后的行李框架不仅扩展到瑞安航空和易捷航空,还扩展到运营欧盟乘客权利立法所涵盖航班的众多航空公司。

威兹航空 (Wizz Air)、伏林航空 (Vueling)、欧洲之翼航空 (Eurowings)、泛航航空 (Transavia)、汉莎航空 (Lufthansa) 和荷航 (KLM) 特别相关,因为它们最便宜的票价可能不包括较大的头顶行李舱行李。

法航、西班牙国家航空和葡萄牙航空也可能需要遵守符合条件的航线。

航空公司 国家 当前免费个人物品
瑞安航空 爱尔兰 40×30×20厘米
易捷航空 英国 45×36×20厘米
威兹航空 匈牙利 40×30×20厘米
伏林航空 西班牙 40×30×20厘米
欧洲之翼 德国 40×30×25厘米
泛航航空公司 荷兰/法国 40×30×20厘米
汉莎航空 德国 40×30×15厘米
荷航 荷兰 40×30×15厘米

这些是航空公司在所提供的研究中公布的津贴,而不是新标准化的欧盟限制。

重要的是,立法并不要求每家航空公司提供相同的行李尺寸。

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尽管有免费行李规定,为什么英国度假者仍会面临困境?

最大的复杂问题涉及欧盟乘客权利的领土范围。

无论运营航空公司是哪家,从欧盟机场出发的航班通常都在该框架内。

由欧盟航空公司运营的某些从欧盟以外抵达欧盟的航班也符合资格。

然而,非欧盟航空公司运营的英国出发航班可能不会自动获得相同的保护。

飞行路线 欧盟一般覆盖范围
搭乘瑞安航空从西班牙飞往英国 覆盖
搭乘汉莎航空从德国飞往西班牙 覆盖
乘坐易捷航空从法国飞往意大利 覆盖
荷兰至葡萄牙 搭乘 Transavia 航班 覆盖
乘坐瑞安航空从英国飞往西班牙 一般涵盖
通过英国易捷航空从英国飞往法国 不自动覆盖
英国国内航班 欧盟以外的覆盖范围

因此,英国度假者必须检查他们的出发地点和运营的航空公司。

该规定也不保证免费托运行李,这意味着乘客可以继续支付额外的行李费。

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乘客可以为更大的随身行李支付多少钱?

尽管修订后的规则保护符合条件的个人物品,但较大的随身行李可能仍需支付额外费用。

目前,易捷航空 (easyJet) 的广告中较大的随身行李起价为 5.99 英镑,而欧洲之翼航空 (Eurowings) 的某些 BASIC 票价的头顶行李价格为 18 欧元起。

与此同时,Wizz Air 要求乘客购买符合条件的服务,例如 WIZZ Priority,以携带更大的拉杆包。

航空公司 公布的行李收费或限制
易捷航空 大号随身行李包 5.99 英镑起
易捷航空 不合规的登机口行李费为 48 英镑
欧洲之翼 更大的随身行李包 18 欧元起
欧洲之翼 超重行李登机口费 60 欧元
泛航航空公司 70 欧元或以上的登机口附加费
威兹航空 通过 WIZZ Priority 获得更大的拉杆包
汉莎航空 部分航线上的基本经济舱不包括较大的随身行李
荷航 基本经济舱不包括较大的头顶行李

价格因路线、预订日期和票价条件而异。

该立法并未为每位旅行者提供保证储蓄。相反,它的目的是让行李费用在预订前更容易确定。

这些变化将如何影响欧洲旅游和航班预订?

新规则可以改善在英国和欧洲目的地之间旅行的游客的预订体验。

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更清晰的含行李票价可以帮助家庭更准确地比较航空公司,特别是当多名乘客需要头顶行李时。

例如,携带四个随身行李箱旅行的家庭可以比较包含行李的总成本,而不是依赖总体机票价格。

这项改革还可能减少乘客无需支付额外费用即可携带哪些行李的混乱。

然而,航空公司可以继续提供更便宜的机票,而无需更大的手提行李。

因此,这些变化并不能保证欧洲航空公司的假期费用更低或行李限额相同。

它们的主要好处是提高透明度,使旅客在购买航班时能够做出更明智的决定。

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新规定生效前,旅客应该做什么?

乘客应继续遵守现有的航空行李政策,直至修订后的欧盟规定适用。

预订前,旅客应比较机票价格以及行李限额、座位费和其他可选服务。

小背包可能有资格免费运输,但较大的手提箱通常需要额外购买。

乘客还应在出行前测量行李尺寸,以避免意外的机场费用。

对于英国至欧盟的旅程,检查运营承运商尤为重要,因为法律承保范围可能有所不同。

计划多家航空公司行程的旅客应分别查看各航空公司的行李政策。

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最终,提前准备仍然是避免不必要的费用并减少国际旅行期间不确定性的最有效方法。

结论:欧盟新行李规定会让欧洲旅行更便宜吗?

新的欧盟行李规定承诺为在英国、西班牙、德国和其他欧洲目的地之间旅行的乘客提供更强有力的保护。从 2027 年 10 月起,符合条件的个人物品将获得额外的法律保护,而航空公司必须更加透明地提供包含行李的票价。不过,瑞安航空、易捷航空、维兹航空、汉莎航空、荷航和其他航空公司可能会继续对较大的随身行李箱收费。英国度假者还必须考虑航线资格和运营航空公司的限制。尽管这项改革并不能保证航班更便宜,但它可以改善价格比较并降低意外的预订成本。最终,明智的行李规划对于经济实惠的欧洲旅行仍然至关重要。

《Travel And Tour World》创始人兼主编阿努普·克山 (Anup Keshan) 评论

“对于在预订航班时寻求更高透明度的国际旅客来说,更明确的欧盟行李规定的出台代表着积极的发展。由于欧洲目的地仍然受到英国度假者的欢迎,了解行李限额和附加费用对于制定实惠的旅行计划至关重要。新框架可以鼓励航空公司更清楚地传达机票内容,帮助旅客更有信心地比较票价。但是,旅客必须认识到免费个人物品和较大的随身行李箱仍然是不同的类别。监管机构、航空公司和旅游组织之间的持续合作可以增强消费者意识,改善预订体验并支持更便捷的跨境旅行。欧洲互联的航空网络。”



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